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  • CONSORZIO CEPAVUNO General Contractor per la progettazione e la realizzazione della Linea ad alta velocità Milano -Bologna
    Progetto Costruttivo di un sottopasso alla Linea AV e sotto l’autostrada comprensivo di tutte le fasi provvisionali comprese quelle dei manufatti a spinta e della viabilità interferente. L’opera si realizzerà nella Provincia di Lodi, Comune di Pieve Fissiraga e fa parte della risoluzione della viabilità dalla linea ferroviaria e dell’autostrada (SL07-SL08).

    CONSORZIO CEPAVUNO General Contractor per la progettazione e la realizzazione della Linea ad alta velocità Milano -Bologna
    Progetto Costruttivo di un sottopasso alla Linea AV e sotto l’autostrada comprensivo di tutte le fasi provvisionali e della viabilità interferente. Le opere in esame si realizzeranno nella Provincia di Lodi, Comune di Senna Lodigiana e fanno parte della risoluzione della viabilità dalla linea ferroviaria e dell’autostrada, per mantenere quindi la continuità della strada Comunale per Salerano via Piave. L’intervento posto alla progressiva 7+883,861 della linea AV, tratta MI-BO, in corrispondenza del rilevato ferroviario RI10 (SL04-SLC5).

    CONSORZIO CEPAVUNO General Contractor per la progettazione e la realizzazione della Linea ad alta velocità Milano -Bologna
    Collaudo statico di un sottopasso a spinta sotto la Linea Storica Milano Bologna mediante modellazione tridimensionale agli elementi finiti (SAP2000).

    PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO
    Appalto concorso per l’abbassamento in trincea della Ferrovia Trento-Malè.

    CONSORZIO CEPAVUNO General Contractor per la progettazione e la realizzazione della Linea ad alta velocità Milano -Bologna - Impresa costruttrice: Pizzarotti
    Progetto Costruttivo - Raddoppio Linea FS Modena Soliera. Progettazione del raddoppio della linea ferroviaria (circa 8 km), della interconnessione di Modena Ovest (circa 1.6km), del raddoppio del ponte sul Secchia (compreso l’impalcato metallico), di tutte le strutture di sottovia, della viabilità afferente, di tutte le fasi provvisionali comprese quelle dei manufatti a spinta.

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